Піко 50661 Поїзд Паровоз Ткт1 ПКП III

Паровоз PIKO H0 (1:87)

Повна назва виробу: Піко 50661 Паровоз Ткт1, ПКП, еп. III

____________________

PIKO пропонує ще одну сенсаційну модель культового польського паровоза. Модель PIKO вражає нас своєю ідеально відтвореною формою, підгонкою елементів корпусу, без набридливих ліній поділу форми та точним відтворенням усіх відповідних деталей оригінальної машини. Модель від PIKO вирізняється чітким фарбуванням і друком, філігранними колекторами (пантографами), чітко виконаними лампами, підсвічуванням в залежності від напрямку руху (білого кольору). Освітлення реалізовано на високому рівні за світлодіодною технологією. Модель оснащена литою під тиском рамою з цинку, а чудові ходові властивості забезпечує п’ятиполюсний двигун з точно збалансованими маховиками та двома гумовими рукоятками для збільшення тяги, розташованими по діагоналі на внутрішніх колесах осей візків.

Локомотив може комплектуватися декодером PIKO зі звуком і комплектом з гучномовцем.

____________________

Локомотив адаптований до комплектів PIKO

Локомотив адаптований для використання на коліях PIKO на базі колій серії A-Glais. Локомотив працюватиме на постійному струмі від блоків живлення PIKO. Якщо ви бажаєте використовувати локомотив в комплектах інших виробників, варто заздалегідь перевірити цю можливість. Виробник PIKO не забезпечує функціонування локомотива в інших комплектаціях.

____________________

Історичний нарис паровоза:

TKt1 - польське позначення паровоза-тендрзака прусської серії Т14, пізніше німецьке Br 93.0–4. Їх також використовував PKP.

Конструкція Паровози серії T14, позначені PKP як TKt1, були паровими локомотивами німецької конструкції, виготовленими в 1914-1919 рр. Загалом у Німеччині було побудовано понад 500 таких локомотивів. Локомотиви були розроблені для обслуговування міських залізниць у межах Берлін, а також для водіння поїздів на гірських маршрутах. При проектуванні передбачалося отримати відносно високу силу тяги, значне стартове прискорення та однакову швидкість в обох напрямках. Це нав'язало систему ведучих і кочущих мостів 1'D'1 (передня коченя вісь, чотири ведучі осі, задня коченя вісь). Локомотив має чотири водяні коробки: дві з боків від котла, третю над задньою рухомою віссю і четверту над першою та другою ведучими осями.Це було вирішено для електрифікації Берлінського вузла. Локомотиви, що належали, потім були спрямовані на гірські лінії Саксонії. Після Першої світової війни вони отримали позначення в Німеччині як серія (Baureihe) 930-4.

Тягові властивості та використання Після Першої світової війни Польща отримала певну кількість цих локомотивів, 27 з яких експлуатувалися. Вони були спрямовані, за призначенням, на гірські лінії, напр. Лінія Краків-Закопане. Незважаючи на значну тягову силу, паровози виявилися невдалими. З конструкційних міркувань локомотив був погано збалансований, що обмежувало його швидкість до 60 км/год. По рівнинній місцевості, рухаючись зі швидкістю 40 км/год, паровоз досягає потужності 1000 км і може тягнути поїзди вагою 2000 т. Не дуже корисний у пасажирських і вантажних перевезеннях. Правління PKP вирішило замінити TKt1 на лінії Закопане на новий, більш ефективний, польського локомотива OKz32. Паровоз закритий, це лише музейний експонат (Вікіпедія)

____________________

Вміст набору:

• 1x локомотив ПКП Ткт1
• інструкція з комплектом запчастин

____________________

Характеристики продукту:

• Масштаб: 1:87 (H0)
• Епоха: III
• Матеріал: металевий корпус + інші пластикові елементи
• Перевізник:PKP (Польща)
• Тип і бортовий номер локомотива: Тип Tky1
• Довжина моделі: 159 мм
• Мінімальний радіус повороту: 358 мм
• Живлення: 12V DC
• Освітлення: спереду зовнішні білі фари, ззаду червоні за напрямком руху
• Рекомендований вік користувача: 12+
• Виробник: PIKO (Німеччина)
• Код виробника: 50661

На фотографіях зображений зразковий локомотив і упаковка набору.

________ Про виробника: PIKO ________

PIKO — німецький виробник електричних залізниць, заснований у 1949 році. Це одна з найпопулярніших марок канатних доріг у Європі. Пропозицію PIKO відрізняє хороша якість деталей і, в той же час, доступна ціна модельного виробу. В даний час PIKO є провідною компанією з проектування та виробництва залізничних моделей польського рухомого складу, в тому числі PKP.