Електровоз PIKO H0 (1:87)
Повна назва продукту: Тепловоз Piko 52908 ST44-1249
____________________
BR V 200 M62 165 H епохи VI. Завдяки вбудованому інтерфейсу PluX22 ви можете модернізувати декодер PIKO зі звуком і комплектом з гучномовцем.
____________________
Локомотив адаптований до комплектів PIKO
Локомотив адаптований для використання на коліях PIKO на базі колій серії A-Glais. Локомотив працюватиме на постійному струмі від блоків живлення PIKO. Якщо ви бажаєте використовувати локомотив в комплектах інших виробників, варто заздалегідь перевірити цю можливість. Виробник PIKO не забезпечує функціонування локомотива в інших комплектаціях.
____________________
Історичний нарис паровоза:
СТ44 (заводське позначення М62 (для однозвенної версії), 2М62 (для двозвенної версії), 3М62 (для тризвенної версії) у Польщі, часто неофіційно називають Гагарін) — тепловоз радянського виробництва, призначений для вантажний рух. Виробляється в ÅugaÅsk (Україна) і експортується в багато країн Східного блоку та на Кубу. З 1966 року до Польщі було поставлено 1182 шт.
Локомотиви, які використовувалися залізницями колишньої НДР, мали позначення BR 120 (раніше V200), залізниці країн колишнього СРСР та Угорщини отримали позначення M62 (використовується на деяких приватних залізницях Польщі), а в Чехії — Республіка, це серія ČD 781 (раніше T679.1).
В даний час локомотиви ST44 використовуються для роботи з великоваговими вантажними поїздами на багатьох неелектрифікованих лініях, включаючи Металургійну лінію Szerokotorowa, де вони є основними локомотивами лінії. Час від часу ці локомотиви використовують для руху пасажирських поїздів. Це відбувається лише влітку, оскільки ST44 не мають системи опалення. PKP Cargo експлуатує 103 локомотиви цієї серії та LHS 52. У 2007 році компанія PESA у Бидгощі підписала контракти з PKP Cargo та PKP LHS на модернізацію загалом 50 локомотивів - головною зміною стане встановлення чотиритактних двигунів 12CzN26/26 виробництва російського заводу в Козно. (фандом)
____________________
Вміст набору:
- 1x локомотив ПКП СТ44-1249
- інструкція з комплектом запчастин
____________________
Характеристики продукту:
- Масштаб: 1:87 (H0)
- Епоха: Â VI ст
- Матеріал: металевий корпус + інші пластикові елементи
- Перевізник:PKP (Польща)
- Тип і бортовий номер локомотива: Тип М62Ко, № ST44-1249
- цифровий інтерфейс: NEM 658 PluX22
- Кількість тягових шин: 2
- Зчеплення: NEM Schacht + Kurzkupplungskuliss
- Довжина моделі: 202 мм
- Мінімальний радіус повороту: 358 мм
- Живлення: 12V DC
- Освітлення: зовнішні фари 3 білих спереду, 2 червоних ззаду по ходу руху
- Рекомендований вік користувача: 12+
- Виробник: PIKO (Німеччина)
- Код виробника: Â 52908
На фотографіях зображений зразковий локомотив і упаковка набору.
________ Про виробника: PIKO ________
PIKO — німецький виробник електричних залізниць, заснований у 1949 році. Це одна з найпопулярніших марок канатних доріг у Європі. Пропозицію PIKO відрізняє хороша якість деталей і, в той же час, доступна ціна модельного виробу. В даний час PIKO є провідною компанією з проектування та виробництва залізничних моделей польського рухомого складу, в тому числі PKP.
Відгуки