Піко 51606 Черга Електровоз ЕТ21-386

Електровоз PIKO H0 (1:87)

Повна назва товару: Piko 51607 Паровоз ЕТ21-386, ПКП зі звуком

____________________

ET21 PKP VI Електровоз зі звукомСучасна модель PKP ET21 напевно зворушить серця багатьох друзів-залізничників, адже вантажний локомотив є однією з віх зміни тяги в Польщі. PIKO віддає данину цій історичній цінності моделлю в масштабі H0. Результатом є модель, яка ідеально відображає характер оригіналу. Типові особливості моделей PIKO Expert також можна знайти на ET21: решітки вентилятора з тонким гравіюванням і надзвичайно пластичні, точні перфоровані панелі візка та надзвичайно філігранна фурнітура даху. Ці особливості доповнює абсолютно прототипна схема фарбування та настільки ж точний друк. Модель оснащена п'ятиполюсним двигуном PIKO з двома маховиками. В якості звукової моделі ET21 має заводський звуковий декодер PluX22. Майже обов’язковим є світлодіодне освітлення червоно-білого кольору, яке змінюється залежно від напрямку руху.

____________________

Локомотив адаптований до комплектів PIKO

Локомотив адаптований для використання на коліях PIKO на базі колій серії A-Glais. Локомотив працюватиме на постійному струмі від блоків живлення PIKO. Якщо ви бажаєте використовувати локомотив в комплектах інших виробників, перевірте цю можливість заздалегідь. Виробник PIKO не забезпечує функціонування локомотива в інших комплектаціях.

____________________

Історичний нарис паровоза:

Pafawag 3E (типи 3E, 3E/1 і 3E/1M, серія PKP, спочатку E06, потім ET21, серед приватних перевізників також серія ET21M) - вантажний електровоз стандартної колії польського виробництва. Любителі залізниці та залізничники називають його «косяк», «телевізор» або «супутник».

Електрична частина розроблена на базі радянського тепловоза WŁ22M. Локомотив ET21 був першим вантажним електровозом, розробленим для PKP і виготовленим у Польщі. Проект був розроблений в 1955 році, а в 1957 Pafawag почав його серійне виробництво. Спочатку випускався тип 3E (70 штук), який у 1960 році був модифікований (серед іншого були вдосконалені візки, гальмівна система, система охолодження та підвіска тягових двигунів), а також зменшена товщина обшивки та плит підлоги, що призвело до при зниженні ваги на 8 тонн. Модернізований варіант паровозів 3Е/1 почав випускатися в 1960 році (589 одиниць). Перші 17 локомотивів для PKP отримали маркування за старою системою, тобто E06 (номера від E06-01 до E06-17). Виробництво локомотивів закінчилося в 1971 році. Пізніше багаторазове керування було застосовано в кількох локомотивах приватних перевізників. Їх мають такі локомотиви: ЕТ21-23, 3Е-30, 3Е-31, 3Е-39, 3Е-42, 3Е-46, 3Е-53 і 3Е-67. Кілька ґрунтовно модернізованих локомотивів було замінено з 3Е/1 на 3Е/1М. Ці локомотиви отримали позначення ET21M або 3E/1M.

На початку 1950-х років піщані залізничні колії були електрифіковані, тому електровози ЕТ21 були закуплені промисловими перевізниками. З 1958 року локомотиви експлуатувалися в піщаній шахті в Щакові. З травня 1968 року вони бігли на піщані поля прямо до місць навантаження. Тому встановили секції бічної контактної мережі, підвішені на стовпах, закріплених на шпалах. У деяких локомотивів на краю даху додатково встановлювали бічні пантографи. Пізніше бокова контактна мережа була залишена. Електровози ET21 також експлуатувалися в піщаній шахті «Kuźnica Warężyńska». Деякі локомотиви ходили разом із вантажними поїздами в заводському фарбуванні перевізника CTL Maczki-Bór.

____________________

Комплектація:

• 1x локомотив ET21-92, PKP зі звуком
• інструкція з комплекту запчастин

____________________

Характеристики продукту:

• Масштаб: 1:87 (H0)
• Епоха: V
• Матеріал: металевий корпус + інші пластикові елементи
• Перевізник: PKP (Польща)
• Тип і бортовий номер локомотива: Тип 3E/1, ET21, № ET21-386
• Довжина моделі: 193 мм
• Мінімальний радіус повороту: 358 мм
• Живлення: 12V DC
• цифровий інтерфейс: NEM 658 PluX22
• Кількість тягових шин: 2
• Зчеплення: вал NEM + коротка ланка зчеплення
• Звук: PIKO Sound-Decoder Werkseitig ausgerüstet
• Освітлення: зовнішні фари 3 білих спереду, 2 червоних ззаду по ходу руху
• Рекомендований вік користувача: 12+
• Виробник: PIKO (Німеччина)
• Код виробника: 51607

На фотографіях зображено приклад локомотива та упаковку набору.

________ Про виробника: PIKO ________

PIKO — німецький виробник електричних залізниць, заснований у 1949 році. Це один із найпопулярніших брендів американських гірок у Європі. Пропозицію PIKO відрізняє хороша якість деталей і, в той же час, доступна ціна модельного виробу. В даний час PIKO є провідною компанією, яка проектує і виробляє залізничні моделі польського рухомого складу, в тому числі PKP.