Електровоз PIKO H0 (1:87)
Повна назва товару: Piko 51605 Паровоз ЕТ21-92, ПКП зі звуком
____________________
ET21 Електровоз PKP III SOUND Сучасна модель PKP ET21 напевно зворушить серця багатьох друзів-залізничників, адже вантажний локомотив є однією з віх зміни тяги в Польщі. PIKO віддає шану цій історичній цінності за допомогою моделі в масштабі H0. Результатом є модель, яка ідеально відображає характер оригіналу. Типові особливості моделей PIKO Expert також можна знайти на ET21: решітки вентилятора з тонким гравіруванням і надзвичайно пластичні, точні перфоровані панелі візка та надзвичайно філігранна фурнітура даху. Ці особливості доповнюються абсолютно прототипною схемою фарбування та таким же точним друком. Модель приводиться в рух п'ятиполюсним двигуном PIKO з двома маховиками. В якості звукової моделі ET21 має заводський звуковий декодер PluX22. Майже обов’язковим є світлодіодне освітлення червоно-білого кольору, яке змінюється залежно від напрямку руху.
____________________
Локомотив адаптований до комплектів PIKO
Локомотив адаптований для використання на коліях PIKO на базі колій серії A-Glais. Локомотив працюватиме на постійному струмі від блоків живлення PIKO. Якщо ви бажаєте використовувати локомотив в комплектах інших виробників, варто заздалегідь перевірити цю можливість. Виробник PIKO не забезпечує функціонування локомотива в інших комплектаціях.
____________________
Історичний нарис паровоза:
Pafawag 3E (типи 3E, 3E/1 і 3E/1M, серія PKP, спочатку E06, потім ET21, серед приватних перевізників також серія ET21M) - вантажний електровоз стандартної колії польського виробництва. У любителів залізниці і залізничників його називають «косяком», «телевізором» або «супутником».
Електрична частина розроблена на базі радянського тепловоза WÅ22M. Локомотив ET21 був першим вантажним електровозом, виготовленим у Польщі для PKP. Проект був розроблений в 1955 році, а в 1957 Pafawag почав його серійне виробництво. Спочатку випускався тип 3E (70 одиниць), який у 1960 році був модифікований (серед іншого були вдосконалені візки, гальмівна система, система охолодження та підвіска тягових двигунів), а також зменшена товщина обшивки та плит підлоги, що призвело до при зниженні ваги на 8 тонн. Модернізовані тепловози 3Е/1 випущені в 1960 році (589 одиниць). Перші 17 локомотивів для PKP отримали маркування за старою системою, тобто E06 (номера від E06-01 до E06-17). Виробництво локомотивів припинилося в 1971 році. Пізніше багаторазове керування було застосовано в кількох локомотивах приватних перевізників. Їх мають такі локомотиви: ЕТ21-23, 3Е-30, 3Е-31, 3Е-39, 3Е-42, 3Е-46, 3Е-53 і 3Е-67. Кілька ґрунтовно модернізованих локомотивів було замінено з 3Е/1 на 3Е/1М. Ці локомотиви отримали позначення ET21M або 3E/1M.
На початку 1950-х років піщані колії були електрифіковані, тому електровози ET21 були закуплені промисловими перевізниками. З 1958 року локомотиви експлуатувалися в піщаній шахті в Щакові. З травня 1968 року вони бігли на піщані поля прямо до місць навантаження. Тому встановили секції бічної контактної мережі, підвішені на стовпах, закріплених на шпалах. У деяких локомотивах на краю даху додатково встановлювали бічні пантографи. Пізніше бокова контактна мережа була залишена. Електровози ET21 також експлуатувалися в піщаній шахті «Kuźnica WarężyÅska». Деякі з локомотивів курсували з вантажними поїздами в заводській лівреї перевізника CTL Maczki-Bór.
____________________
Вміст набору:
- 1x локомотив ЕТ21-92, ПКП зі звуком
- інструкція з комплектом запчастин
____________________
Характеристики продукту:
- Масштаб: 1:87 (H0)
- Епоха: V
- Матеріал: металевий корпус + інші пластикові елементи
- Перевізник:PKP (Польща)
- Тип і бортовий номер локомотива: Тип 3E/1, ET21, № ET21-92
- Довжина моделі: 193 мм
- Мінімальний радіус повороту: 358 мм
- Живлення: 12V DC
- цифровий інтерфейс: NEM 658 PluX22
- Кількість тягових шин: 2
- Зчеплення: вал NEM + коротка ланка зчеплення
- Звук: PIKO Sound-Decoder werkseitig ausgerüstet
- Освітлення: зовнішні фари 3 білих спереду, 2 червоних ззаду по ходу руху
- Рекомендований вік користувача: 12+
- Виробник: PIKO (Німеччина)
- Код виробника: 51605
На фотографіях зображений зразковий локомотив і упаковка набору.
________ Про виробника: PIKO ________
PIKO — німецький виробник електричних залізниць, заснований у 1949 році. Це одна з найпопулярніших марок канатних доріг у Європі. Пропозицію PIKO відрізняє хороша якість деталей і, в той же час, доступна ціна модельного виробу. В даний час PIKO є провідною компанією з проектування та виробництва залізничних моделей польського рухомого складу, в тому числі PKP.
Відгуки